Новый гоночный КАМАЗ-435093 команды «КАМАЗ-мастер» дебютировал на официальных соревнованиях — на бахе «Великая степь» в Калмыкии, этапе чемпионата России по ралли-рейдам. Пилотировал его двукратный победитель «Дакара» Дмитрий Сотников. Об этом сообщает Казанские ведомости.
Главное отличие машины — независимая подвеска. По данным пресс-службы команды, за 38 лет существования «КАМАЗ-мастера» такую конструкцию на его грузовиках ещё не применяли. Подвеска серийная и сделана в России — её выпускает челнинская компания «Ростар».
Грузовик нового поколения семейства К5 начали разрабатывать осенью 2025 года. Основные тесты прошли на челнинском полигоне, после чего машину проверили в реальной гонке.
Зачем понадобилась новая подвеска
Руководитель команды Эдуард Николаев объяснил, что ресурс зависимой подвески, на которой команда выступала десятилетиями, почти исчерпан, а для лидерства нужны более быстрые и надёжные машины. Сотников рассказал, что на отдельных отрезках «Великой степи» новый КАМАЗ шёл быстрее лидеров. По итогам года испытаний грузовик мягче проходит ямы и ухабы и лучше держит дорогу на неровных поворотах, поэтому в них можно не так сильно сбрасывать скорость.
Больше новостей автоспорта и Набережных Челнов — в рубрике «Автоспорт» и в разделе «Набережные Челны».