Водители такси в Казани жалуются, что отечественные автомобили плохо выдерживают ежедневную нагрузку в такси: чаще всего отказывают электроника и механические узлы. Тему поднял телеканал «Эфир», а комментарий дали в Общественном совете по развитию такси. Об этом сообщает Татар-информ.
По словам таксистов, к главным минусам машин российского производства относятся сбои электроники и поломки механики, а также более скромное по сравнению с иномарками оснащение. Часть водителей считает импортные автомобили надёжнее и обращает внимание на наличие подушек безопасности и ABS.
В Общественном совете по развитию такси уточнили, что у автомобилей АвтоВАЗа при интенсивной эксплуатации перевозчики фиксируют неисправности датчиков и электроники, а также механических узлов, в том числе подшипников. Совет считает, что состояние таких машин нужно контролировать особенно тщательно.
При этом в совете не считают такую картину поводом говорить о преимуществе китайских автомобилей. Согласно данным ФГИС «Такси», Lada сейчас остаётся самой распространённой маркой в таксомоторных перевозках.
Опрошенные журналистами пассажиры отметили, что при выборе такси для них важнее техническое состояние машины, чем её марка: многое зависит от того, насколько внимательно водитель обслуживает автомобиль.
Больше материалов о перевозках — в рубрике «Общественный транспорт и такси», о техобслуживании — в рубрике «Ремонт и обслуживание». Новости города — на странице «Казань».