В октябре 2026 года в России продали 1826 новых автомобилей южнокорейских марок — на 58% меньше, чем годом ранее (4328 машин). Данные «Автостата» приводит ProKazan. приводит ProKazan.
Снижение показали все основные корейские бренды. Hyundai за месяц продал 512 машин против 1674 годом ранее (−69%), Kia — 854 против 1747 (−51%). У Genesis зарегистрировали всего четыре автомобиля вместо 58 (−93%). Сократились и продажи KGM.
Глава «Автостата» Сергей Целиков объясняет спад новыми правилами уплаты утильсбора, действующими с 1 декабря 2025 года: ввоз подорожал, поставки сократились, часть машин пошла через Киргизию. По его словам, Минпромторг готовит выравнивание таможенных платежей для ввоза через страны ЕАЭС, после чего импорт может упасть ещё сильнее, а освободившуюся долю займут китайские марки. Это прогноз аналитика, а не решение.
Сокращается и ввоз подержанных машин из Кореи: по данным издания «Движок», за восемь месяцев 2026 года их привезли около 23 тысяч — на 63% меньше, чем годом ранее. При этом на дорогах России по-прежнему более шести миллионов корейских автомобилей.
Другие материалы о рынке — в рубрике «Рынок и цены».