Каждую осень водители Казани решают один и тот же вопрос: шипы или «липучка». Универсального ответа нет — выбор зависит от того, где и как вы ездите. Ниже — что требует закон, чем отличаются два типа зимних шин и как подобрать их под городской режим или поездки по трассам Татарстана.
Что требует закон: шипы не обязательны
Требования к шинам установлены техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 (приложение 8, раздел 5) и Перечнем неисправностей к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации (раздел 5). Закон различает только «зимние» и «не зимние» шины, а шипованные и фрикционные — это два вида зимних. Главные правила:
- Декабрь, январь, февраль — легковые автомобили (категория M1) и лёгкие грузовики до 3,5 т (N1) должны быть на зимних шинах. Зимней считается шина с маркировкой «горная вершина с тремя пиками и снежинкой» либо M+S, M&S, M S.
- Июнь, июль, август — шипованные шины запрещены. Весной и осенью ездить на шипах можно.
- Фрикционные шины («липучка») сезонных запретов не имеют, но летом пользоваться ими неразумно.
- Зимние шины и шипы ставятся на все колёса, а не только на ведущую ось.
- На одной оси нельзя смешивать шины разного типа и рисунка протектора, в том числе зимние и не зимние.
Отдельно о знаке «Ш». Его обязательную установку отменило постановление Правительства РФ от 24.11.2018 № 1414, изменения действуют с 8 декабря 2018 года. Штрафа за отсутствие треугольника с буквой «Ш» нет, но наклейка не запрещена: она подскажет едущим сзади, что тормозной путь у вас на льду может быть короче.
Какой протектор нужен и какой штраф
У зимней шины при езде по снегу и льду остаточная глубина рисунка протектора должна быть больше 4 мм. При 4 мм и меньше шина считается непригодной для такой дороги. Если на шине есть индикатор износа, ориентируйтесь на него: эксплуатация запрещена, как только высота протектора сравнялась хотя бы с одним индикатором. Для сравнения: у летних шин легковых машин предел — 1,6 мм.
За нарушение сезонных требований — например, летние шины в январе, шипы в июле или зимний протектор меньше нормы — по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ грозит предупреждение или штраф 500 рублей. Штраф небольшой, но главный риск не в нём: при ДТП на неподходящих шинах страховщик и суд будут внимательно изучать техническое состояние машины.
| Что | Норма | Документ |
|---|---|---|
| Обязательны зимние шины (M1, N1) | декабрь, январь, февраль | ТР ТС 018/2011, прил. 8, п. 5.5 |
| Запрещены шипы | июнь, июль, август | ТР ТС 018/2011, прил. 8, п. 5.5 |
| Минимальный протектор зимней шины | больше 4 мм | ТР ТС 018/2011, п. 5.6.3; Перечень неисправностей, п. 5.5 |
| Минимальный протектор летней шины (M1) | больше 1,6 мм | Перечень неисправностей, п. 5.4 |
| Знак «Ш» | не обязателен с 08.12.2018 | Постановление Правительства РФ № 1414 |
| Штраф | предупреждение или 500 ₽ | КоАП РФ, ст. 12.5, ч. 1 |
Чем шипованные шины отличаются от фрикционных
Шипованные шины держат машину на льду за счёт металлических шипов, которые буквально вгрызаются в лёд и укатанный снег. Их сильные стороны — торможение и разгон на гололёде, уверенность на нечищеных загородных дорогах. Минусы — шум в салоне, более длинный тормозной путь на сухом и мокром чистом асфальте по сравнению с хорошей «липучкой», выпадение шипов при агрессивной езде и пробуксовках, ограничения на летний период.
Фрикционные шины («липучка», «скандинавский» или «европейский» тип) работают за счёт мягкой резиновой смеси и множества тонких прорезей — ламелей, которые цепляются за неровности покрытия. Они тише, комфортнее, хорошо ведут себя на асфальте, в слякоти и снежной каше. Слабое место — чистый лёд, особенно мокрый, при температуре около нуля: здесь шипы заметно эффективнее.
- Лёд, накат, нечищеные дороги — преимущество у шипов.
- Очищенный асфальт, слякоть, реагенты — преимущество у «липучки».
- Снежная каша и колея — многое зависит от рисунка протектора конкретной модели, а не от наличия шипов.
Какие шины выбрать, если ездите по Казани
Основные магистрали и улицы Казани зимой регулярно чистят и обрабатывают противогололёдными материалами. Большую часть времени под колёсами — мокрый асфальт, снежная каша или тонкий слой снега. Для такого режима обычно достаточно качественной фрикционной шины. Она тише в пробках, не теряет шипы при частых разгонах от светофора и комфортнее на мостах и развязках, где асфальт быстро очищается.
Но в городе тоже бывает опасный лёд: дворы, внутриквартальные проезды, съезды и подъёмы, остановки общественного транспорта, утро после оттепели и ночного заморозка. Если вы живёте в частном секторе или в новом микрорайоне на окраине, где дороги чистят реже, имеет смысл присмотреться к шипам. О том, как вести машину на гололёде, мы рассказали в статье «Гололёд в городе: как безопасно ездить по Казани зимой».
Если часто ездите по трассам Татарстана
На загородных дорогах — М-7 «Волга», М-12 «Восток», дорогах в сторону Набережных Челнов, Альметьевска, Нижнекамска и в районные центры — чаще встречаются укатанный снег, ледяные участки на мостах и в низинах, переметы на открытых полях. Скорость там выше, а помощь может быть далеко. Поэтому тем, кто регулярно ездит между городами республики, на дачу или в сёла, обычно советуют шипованные шины.
- Вы ездите по трассе несколько раз в неделю — выбирайте шипы.
- Выезжаете за город изредка и можете переждать снегопад или гололёд — подойдёт и «липучка».
- Машина с полным приводом не тормозит лучше: привод помогает разгоняться, но тормозной путь определяют шины.
Как выбрать: короткий чек-лист
- Оцените маршрут: доля городского асфальта и доля загородных и нечищеных дорог.
- Учтите стиль езды: при резкой манере шипы быстрее выпадают, а «липучка» быстрее изнашивается на сухом асфальте.
- Проверьте маркировку: снежинка на фоне горы или M+S, размерность, индекс скорости и нагрузки — как в инструкции к автомобилю.
- Посмотрите дату выпуска на боковине (четыре цифры: неделя и год). Резина стареет и при хранении на складе.
- Покупайте комплект из четырёх одинаковых шин: и закон, и устойчивость машины этого требуют.
- Новые шипованные шины первые несколько сотен километров обкатывайте без резких разгонов и торможений — так шипы лучше садятся. Точную цифру указывает производитель.
Когда переобуваться и где хранить шины
Закон требует зимних шин только с 1 декабря, но ждать этой даты не нужно. Производители шин обычно советуют ориентироваться на устойчивую среднесуточную температуру около +5 °C и ниже и первые утренние заморозки — следите за прогнозом погоды для Казани и своего района. Очереди в шиномонтажах выстраиваются сразу после первого снега, поэтому лучше не тянуть. Записывайтесь заранее: адреса есть в разделе «Шиномонтаж» нашего справочника.
Весной шипы нужно снять до 1 июня. «Липучку» формально можно не менять, но в жару мягкая смесь быстро изнашивается и хуже тормозит. Летние шины храните в тёмном прохладном месте вдали от батарей: шины без дисков — стоя, на дисках — стопкой или подвешенными. Полный список дел перед зимой — в нашем чек-листе подготовки автомобиля к зиме.
Другие материалы о резине и колёсах — в рубрике «Шины и диски».
